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    調(diào)節(jié)閥知識(shí)閥門(mén)首頁(yè) > 閥門(mén)知識(shí) > 調(diào)節(jié)閥知識(shí) > 
    
                     
    
                         
    
                            
    

                                
    

                                  
    電動(dòng)調(diào)節(jié)閥關(guān)閉不嚴(yán)的的處理方法
    

                                
    

                                    [ 2017-03-07 ]
    

                            
    

                             
    
                                    電動(dòng)調(diào)節(jié)閥是調(diào)節(jié)介質(zhì)流量的特種閥門(mén)，閥門(mén)根據(jù)被測(cè)參量(如溫度、壓力、流量等)，以恒定被測(cè)參量為目的，自動(dòng)控制閥門(mén)開(kāi)啟度。正因?yàn)殡妱?dòng)調(diào)節(jié)閥的精密調(diào)節(jié)功能，使閥門(mén)內(nèi)漏成為此類產(chǎn)品的軟肋。
    
 
    
　　以下介紹幾種電動(dòng)調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏的處理方法。
    
 
    
　　1、執(zhí)行機(jī)構(gòu)零位設(shè)定不準(zhǔn)確，沒(méi)有達(dá)到閥門(mén)的全關(guān)位。
    
 
    
　　調(diào)整辦法：
    
 
    
　　1)手動(dòng)把閥關(guān)死(必須確認(rèn)已經(jīng)完全關(guān)閉)；
    
 
    
　　2)再用力手動(dòng)關(guān)閥,以稍微用力氣擰不動(dòng)為準(zhǔn)；
    
 
    
　　3)再往回?cái)Q(開(kāi)閥方向)半圈；
    
 
    
　　4)然后調(diào)節(jié)限位.
    
 
    
　　2、閥門(mén)是向下推關(guān)閉型式，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推力不夠大，在沒(méi)有壓力的時(shí)候調(diào)試很容易就達(dá)到全關(guān)位，而有下推力時(shí)，不能克服液體向上的推力，所以關(guān)不到位。
    
 
    
　　解決辦法：更換大推力的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，或該改為平衡型閥芯以減小介質(zhì)不平衡力。
    
 
    
　　3、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥制造質(zhì)量引起的內(nèi)漏，閥門(mén)制造廠家在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)閥門(mén)材質(zhì)、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴(yán)，致使密封面研磨不合格、對(duì)麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品沒(méi)有徹底剔除，造成了電動(dòng)調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏。
    
 
    
　　解決辦法：重新加工密封面。
    
 
    
　　4、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥控制部分影響閥門(mén)的內(nèi)漏，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的傳統(tǒng)控制方式是通過(guò)閥門(mén)限位開(kāi)關(guān)、過(guò)力矩開(kāi)關(guān)等機(jī)械的控制方式，由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響，造成閥門(mén)定位失準(zhǔn)，彈簧疲勞、熱膨脹系數(shù)不均勻等客觀因素，造成電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的內(nèi)漏。
    
 
    
　　解決辦法：重新調(diào)整限位。
    
 
    
　　5、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)試問(wèn)題引起的內(nèi)漏，受加工、裝配工藝的影響，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥普遍存在手動(dòng)關(guān)嚴(yán)后電動(dòng)打不開(kāi)的現(xiàn)象。如通過(guò)上下限位開(kāi)關(guān)的動(dòng)作位置把電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的行程調(diào)整小一些，則出現(xiàn)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥關(guān)不嚴(yán)或者閥門(mén)開(kāi)不展的不理想狀態(tài)；把電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的行程調(diào)整大一些，則引起過(guò)力矩開(kāi)關(guān)保護(hù)動(dòng)作；如果將過(guò)力矩開(kāi)關(guān)的動(dòng)作值調(diào)整的大一些，則出現(xiàn)撞壞減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或者撞壞閥門(mén)，甚至將電機(jī)燒毀的事故。為了解決這一問(wèn)題，通常，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)試時(shí)手動(dòng)將電動(dòng)調(diào)節(jié)閥搖到底，再往開(kāi)方向搖一圈，定電動(dòng)門(mén)的下限位開(kāi)關(guān)位置，然后將電動(dòng)調(diào)節(jié)閥開(kāi)到全開(kāi)位置定上限開(kāi)關(guān)位置，這樣電動(dòng)調(diào)節(jié)閥就不會(huì)出現(xiàn)手動(dòng)關(guān)嚴(yán)后電動(dòng)打不開(kāi)的現(xiàn)象，才能使電動(dòng)門(mén)開(kāi)、關(guān)操作自如，但無(wú)形中就引起了電動(dòng)門(mén)內(nèi)漏。即使電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)整的比較理想，由于限位開(kāi)關(guān)的動(dòng)作位置是相對(duì)固定的，閥門(mén)控制的介質(zhì)在運(yùn)行中對(duì)閥門(mén)的不斷沖刷、磨損，也會(huì)造成閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而引起的內(nèi)漏現(xiàn)象。
    
 
    
　　解決辦法：重新調(diào)整限位。
    
 
    
　　6、選型錯(cuò)誤造成閥門(mén)的空化腐蝕引起電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的內(nèi)漏，空化與壓差有關(guān)，當(dāng)閥門(mén)的實(shí)際壓差△P大于產(chǎn)生空化的臨界壓差△Pc，就產(chǎn)生空化，空化過(guò)程中氣泡破裂時(shí)釋放出巨大的能量，對(duì)閥座、閥芯等節(jié)流元件產(chǎn)生巨大的破壞作用，一般的閥門(mén)在空化條件下最多運(yùn)行三個(gè)月甚至更短時(shí)間，即閥門(mén)遭受到嚴(yán)重的空化腐蝕，致使閥座泄漏量高可達(dá)額定流量的30%以上，這是無(wú)法彌補(bǔ)的，因此，不同用途的電動(dòng)閥門(mén)都有不同的具體技術(shù)要求，要按照系統(tǒng)工藝流程來(lái)合理選擇電動(dòng)調(diào)節(jié)閥至關(guān)重要。
    
 
    
　　解決辦法：進(jìn)行工藝改進(jìn)，選用多級(jí)降壓或套筒調(diào)節(jié)閥。
    
 
    
　　7、介質(zhì)的沖刷、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥老化引起的內(nèi)漏，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)整好后經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的運(yùn)行，由于閥門(mén)的氣蝕和介質(zhì)的沖刷、閥芯與閥座產(chǎn)生磨損、內(nèi)部部件老化等原因，則會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥行程偏大、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥關(guān)不嚴(yán)的現(xiàn)象，造成電動(dòng)調(diào)節(jié)閥泄漏量變大，隨著時(shí)間的推移，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏現(xiàn)象會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。
    
 
    
　　解決辦法：重新調(diào)整執(zhí)行器，并定期進(jìn)行維護(hù)、校正即可。

                                 
    

                                本文標(biāo)題：電動(dòng)調(diào)節(jié)閥關(guān)閉不嚴(yán)的的處理方法

                                本文地址：http://www.senye2012.com/tech-tiaojiefa/1506.html

                                
    
                             
    

                             
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